การทำเสาเข็มเจาะระบบเปียก

  • chocotallerdelsol
  • September 6, 2017
  • 1. ปลอกเหล็กชั่วคราว เมื่อทำการตั้งสามขา เข้าตรงตามตำแหน่งแล้ว ให้ใช้ลูกตุ้มและตัวตัก เจาะนำเป็นรูแล้วทำการตอกปลอกเหล็ก ที่มีความยาวประมาณ 120 -140 ซม. ลงดินต่อกันด้วยเกลียวจนกระทั่งถึงชั้นดินแข็งปานกลางซึ่งพอที่จะป้องกันชั้นดินอ่อนพังทลายลงมา ในขณะลงปลอกจะทำการวัดค่าความเบี่ยงเบนแนวราบ และแนวดิ่งโดยค่าความเบี่ยงเบนที่อนุญาตให้คือ ความเบี่ยงเบนแนวราบ  5 ซ.ม. สำหรับเข็มเดี่ยว ความเบี่ยงเบนแนวราบ  7 ซ.ม. สำหรับเข็มกลุ่ม ความเบี่ยงเบนแนวดิ่ง   1 : 100  โดยรวม แล้วดำเนินขั้นตอนต่อไป 2. การขุดดินด้วยกระเช้าเก็บดิน ให้ใช้กระเช้าเก็บดิน ชนิดที่มีลิ้นเปิดปิด และชนิดที่ไม่มีลิ้นขุดเจาะดินจนได้ระดับความลึก ตามการออกแบบที่ออกแบบไว้ 3.เติมสารละลายเบนโทไนท์ โดยส่วนใหญ่จะใส่เหล็กที่มีค่าประมาณ 0.35 % – 1.00 % ของพื้นที่หน้าตัดเสาเข็มเจาะ ส่วนทาบต่อเป็น 40 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็ก โดยการทาบต่อนั้นจะมัดด้วยลวด (ตามมาตรฐาน ว.ส.ท.) โดยระยะห่างไม่เกิน 20 ซม. และยกเหล็กให้พ้นจากก้นหลุม อย่างน้อย 50 ซม.ใส่สารละลายเบนโทไนท์ […]

    ข้อดี ข้อเปรียบเทียบและส่วนประกอบของเครื่องตัดพลาสม่า

  • chocotallerdelsol
  • August 31, 2017
  • ข้อดีของเครื่องตัดพลาสม่าที่ใช้ในการตัดโลหะมีอยู่หลายประการ สามารถแบ่งเป็นข้อๆได้ ดังต่อไปนี้ สามารถตัดชิ้นงานที่มีความเว้าโค้งหรือรูปร่างต่างๆได้อย่างง่ายดาย สภาพรอยตัดจะมีความเรียบแล้วก็ออกมาสวยมีความเรียบร้อย สามารถทำความเร็วในการตัดโลหะได้เพราะว่าลำอาร์คพลาสมามีความร้อนสูงมาก   ความร้อนที่เกิดขึ้นจากการตัดโลหะจะกระจัดกระจายความร้อนในวงแคบๆ  มีความสะดวกในการใช้งาน

    ข้อแตกต่างระหว่างรถเครน 4 ล้อ และ รถเครน 12 ล้อที่ควรรู้ !!

  • chocotallerdelsol
  • August 25, 2017
  • รถเครนล้อยางในไทยปัจจุบันนี้ มี 2 จำพวก ถ้าเกิดไม่นับรถบรรทุกติดเครน หรือรถยนต์เฮี๊ยบ (Boom trucks, or Cargo cranes, or Truck loader cranes) 1. รถเครน 4 ล้อ (Rough terrain cranes) 2. รถเครน12ล้อ หรือรถยาว (Truck cranes) หมายเหตุ มิได้นับรถเครนแบบ All Terrain Cranes ที่มีขนาดใหญ่มากมาย ยกตัวอย่างเช่น 100 ตันขึ้นไป ฯลฯ

    ปะเก็นยาง คืออะไร?

  • chocotallerdelsol
  • August 4, 2017
  • ปะเก็นยาง หรือ Gasketเป็นอุปกรณ์ที่มีลักษณะเป็นแผ่น ใช้ประกอบในชิ้นส่วนเพื่อกันระหว่างหน้าสัมผัสอุปกรณ์สองชิ้นที่จะเอามาตามติดติดกัน หน้าที่ปะเก็นยางใช้ป้องกันการรั่วไหลของของเหลว (หรือในบางครั้งใช้ป้องกันการรั่วของอากาศ) ที่ใส่อยู่ด้านในซึ่งเราพบได้บ่อยมองเห็นการใช้ปะเก็นงานที่เป็นลักษณะฝาดูดเหล็ก, หน้าแปลนเครื่องอะลูมิเนียม, อ่างน้ำมันเครื่อง ห้องน้ำมันของชุดเฟือง, แม่พิมพ์ ฯลฯ หรือครั้งคราวก็มีการประยุกต์ใช้ปะเก็นยางในเรื่องที่หน้าสัมผัสของชิ้นส่วนมีความเรียบน้อยเกินไป ได้โอกาสมีการขยายหรือหดตัวของโลหะสองชิ้นที่เกาะติดกันอยู่เหตุเพราะการที่เป็นโลหะคนละประเภทกัน ปะเก็นยางจะแบ่งตามอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับในการทำ ซึ่งอุปกรณ์ที่ใช้ในการทำจะให้คุณสมบัติที่เหมาะสมกับงานแตกต่างกันไป อาทิเช่น